{"id":860,"date":"2015-05-29T20:29:46","date_gmt":"2015-05-29T18:29:46","guid":{"rendered":"http:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/?p=860"},"modified":"2015-10-31T14:37:14","modified_gmt":"2015-10-31T13:37:14","slug":"tsingy-de-bemaraha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/2015\/05\/29\/tsingy-de-bemaraha\/","title":{"rendered":"Les Tsingys de Bemaraha"},"content":{"rendered":"

Le 1er et principal site extraordinaire de Madagascar inscrit au patrimoine de l\u2019UNESCO est la R\u00e9serve Naturelle Int\u00e9grale du Tsingy de Bemaraha<\/a>, dans la r\u00e9gion du centre ouest. \u00ab Les 152 000 ha offrent une grande diversit\u00e9 des structures g\u00e9omorphologiques. Il s\u2019agit d\u2019une v\u00e9ritable cath\u00e9drale de calcaires et offre l\u2019un des paysages naturels les plus spectaculaires de la Grande \u00eele et m\u00eame du monde. La partie occidentale du plateau pr\u00e9sente un relief tr\u00e8s d\u00e9chiquet\u00e9 ou lapiez\u00e9e, recouverte en grande partie par la for\u00eat dense s\u00e8che et d\u00e9cidue. Dans sa partie orientale, la for\u00eat est entrecoup\u00e9e de savanes. \u00bb
\nL\u2019acc\u00e8s reste long et difficile, un 4×4 est essentiel. Il est donc pr\u00e9f\u00e9rable de joindre un groupe. Comptez alors \u00bd journ\u00e9e de Belo-sur-Tsiribihna pour y aller, 1 journ\u00e9e compl\u00e8te entre les grands Tsingys le matin et les petits l\u2019apr\u00e8s-midi et une journ\u00e9e pour le retour vers Morondava. Cela se combine bien avec la descente de la rivi\u00e8re Tsiribihna pour un tour sur une semaine, ou sinon s\u2019organise \u00e0 Morondava.
\nLa piste de Belo \u00e0 Bekopaka fait 100km. Elle est r\u00e9guli\u00e8rement coup\u00e9e par des torrents form\u00e9s par les pluies et cyclones. Il y alors des d\u00e9viations, mais parfois qui sont pires que la principale. Il faut vraiment un chauffeur talentueux et exp\u00e9riment\u00e9 pour traverser les coul\u00e9es de boue et autres rivi\u00e8res ! Il est fr\u00e9quent de voir un v\u00e9hicule en panne ou embourb\u00e9, mais la solidarit\u00e9 entre chauffeurs est exemplaire ! Mieux vaut toutefois ne pas \u00eatre le dernier de la journ\u00e9e ! L\u2019arriv\u00e9e de nuit est ext\u00e9nuante pour les passagers, que dire des chauffeurs ! Cela force le respect !
\nC\u2019est le grand jour, on enfile des baudriers pour un passage en via ferratta. Vraiment pas n\u00e9cessaire compar\u00e9 \u00e0 ce que l\u2019on peut voir au nord de l\u2019Italie (Lac de Garde), mais rend le site accessible \u00e0 un plus large public. Les formations g\u00e9ologiques impressionnent ! Des gros cailloux d\u00e9coup\u00e9s \u00e0 la hache ! On s\u2019amuse \u00e0 reconna\u00eetre des formes dedans.
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\nLe circuit des petits Tsingys a un aspect labyrinthe sympa, on monte et descends, passons entre les blocs, la voie ne que 40 cm de largeur ou de hauteur ! Un peu plus de faune et flore, on croise un groupe de l\u00e9muriens bruns.
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\nBelle journ\u00e9e, qui vaut l\u2019effort de la piste, si on consid\u00e8re la piste comme partie int\u00e9grante du voyage. Joli cadeau d\u2019anniversaire pour David, qui a 37 ans aujourd\u2019hui ! On finit tous en discoth\u00e8que pour c\u00e9l\u00e9brer cela.
\nJe rencontre un couple de R\u00e9unionnais qui vient de descendre l\u2019autre rivi\u00e8re, la Manambolo qui arrive \u00e0 Bekopaka, en pirogue, mais leur v\u00e9lo dessus ! Le site des grands Tsingys est \u00e0 17km de piste de Bekopaka, 90 min en 4×4. Je me disais justement que la faire en VTT serait tr\u00e8s sympa, et aussi rapide.
\nDe m\u00eame pour la piste principale, les 200km de Bekopaka \u00e0 Morondava. Pas des plus faciles, mais jouable en VTT, sur 2 ou 3j. Comme d\u2019habitude, les gros trous dans la piste sont parmi les passages les plus ardus en 4×4, mais beaucoup moins en VTT. Par contre 4×4 peut voler sur des parties sableuses, qui peuvent \u00eatre gal\u00e8re \u00e0 v\u00e9lo. Les passages boueux ou de rivi\u00e8re, les seuls pour lesquels on active le mode 4×4, sont surement les plus d\u00e9licates aussi en VTT.
\nPour continuer vers Morondava, il faut d’abord reprendre la m\u00eame piste vers Belo, traverser la rivi\u00e8re, puis continuer la piste vers le sud.
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La r\u00e9serve naturelle des Tsingy de Bemaraha dispose d’une impressionnante cath\u00e9drale de calcaire, mais c’est une aventure pour y arriver!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[74],"tags":[51,29,34,49,76,77],"class_list":["post-860","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-madagascar","tag-bicycle","tag-canyon","tag-nature","tag-park","tag-track","tag-unesco"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p31eG3-dS","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=860"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":862,"href":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/860\/revisions\/862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eric-creation.com\/wordpress\/travels\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}